我校舉行北京市級實驗教學示范中心授牌儀式
發(fā)布日期：2009-09-22 閱讀次數(shù)：
供稿：實設(shè)處 施瑞 編輯：實設(shè)處 蘭山
日前，在2009年全校實驗室系統(tǒng)年中工作會上，我校對在上半年北京市級實驗教學示范中心申報評審工作中獲得“北京高等學校實驗教學示范中心”稱號的“航空航天工程實驗教學中心”和“交通與車輛實驗教學中心”舉行授牌儀式。趙顯利副校長出席儀式，實驗室與設(shè)備管理處、保衛(wèi)處、基礎(chǔ)教育學院以及各學院主管實驗室建設(shè)與安全工作的負責人參加了儀式，授牌儀式由實驗室與設(shè)備管理處龐思勤處長主持。
趙顯利副校長首先對我校在2009年北京市級實驗教學示范中心申報評審工作中取得的成績表示肯定，并指出今后實驗室建設(shè)工作的指導(dǎo)思想和基本原則，對校級實驗示范中心的建設(shè)提出了具體的實施要求，并對自動化學院的實驗室整合工作提出了表揚。隨后，趙校長為“航空航天工程實驗教學中心”和“交通與車輛實驗教學中心”頒發(fā)“北京高等學校實驗教學示范中心”標牌。至此，我校已有北京市級實驗教學示范中心10個、國家級實驗教學示范中心2個，在北京市高校中名列前茅。
航空航天工程實驗教學中心簡介：
北京理工大學航空航天工程實驗教學中心隸屬于宇航學院，成立于2003年。中心包括飛行器總體綜合實驗室、飛行器虛擬設(shè)計實驗室、噴氣推進實驗室、發(fā)射技術(shù)實驗室、系統(tǒng)與仿真實驗室、制導(dǎo)武器系統(tǒng)實驗室。
1958年，原北京工業(yè)學院成立了火箭導(dǎo)彈、火箭發(fā)動機、火箭導(dǎo)彈地面設(shè)備與發(fā)射技術(shù)專業(yè)，建設(shè)了導(dǎo)彈陳列室、導(dǎo)彈控制實驗室、噴氣推進實驗室、火箭導(dǎo)彈地面設(shè)備與發(fā)射技術(shù)實驗室；隨后建立了空氣動力實驗室、結(jié)構(gòu)強度實驗室、氣動控制實驗室。1995年以后，通過“211工程”、“985工程”、科研條保技改和學校學科專業(yè)建設(shè)等經(jīng)費投入，對已有實驗室進行大規(guī)模整合和提升，并新建了飛行器虛擬設(shè)計實驗室。2003年，以航空宇航科學與技術(shù)一級學科建設(shè)為龍頭，面向航空航天類本科專業(yè)，成立“航空航天工程實驗教學中心”，在人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮了巨大作用。
中心共有教師46人，其中專職教師30人；專用實驗用房面積5052平方米，教學科研儀器設(shè)備2000余臺套，總價值8200余萬元。近五年來，中心教師累計獲得國家級教學獎1項、北京市級教學獎5項、校級教學獎12項；國家科學技術(shù)進步一等獎2項、部級科技進步獎14項；公開出版教材15本，承擔教改項目9項；承擔科研項目200余項，總經(jīng)費逾3億元；發(fā)表科研學術(shù)論文500余篇、其中SCI、EI、ISTP收錄200余篇。中心培養(yǎng)的本科生獲得國際獎勵2項、國家級獎勵14項、北京市級獎勵18項、校級獎勵19項；申請國家專利4項，發(fā)表學術(shù)論文3篇。
交通與車輛實驗教學中心簡介：
北京理工大學交通與車輛實驗教學中心隸屬機械與車輛學院，成立于2002年。中心組建以來，本著“邊建設(shè)、邊運行、邊發(fā)揮效益”的原則，按照整合公共實驗平臺，共享專業(yè)實驗平臺，拓展創(chuàng)新實踐平臺的思想，建設(shè)了面向交通與車輛相關(guān)專業(yè)實驗教學的五大平臺：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢測平臺，車輛工程平臺、車用動力平臺、交通運輸工程平臺和車輛設(shè)計與運用創(chuàng)新平臺。
中心建設(shè)以國家重點學科和國家重點實驗室為依托，主要包括交通運輸工程、機械工程、動力工程及工程熱物理3個一級學科（其中車輛工程、動力機械及工程兩個二級學科為國家級重點學科，涵蓋了10個碩士點，4個博士點和2個博士后流動站）和車輛傳動國家級重點實驗室、電動車輛國家工程實驗室、汽車動力性與排放測試國家重點學科點專業(yè)實驗室、軍用車輛動力系統(tǒng)技術(shù)重點學科實驗室和清潔車輛北京市重點實驗室。中心現(xiàn)有實驗室總面積約1.2萬余平方米，儀器設(shè)備4000臺件以上、總值1.6億元以上，實驗教學條件達到了國內(nèi)同類高校的一流水平。
近年來，中心累計獲國家級教育教學成果二等獎1項，國家級精品課程1門，國家級特色專業(yè)2個，獲省部級教育教學成果和榮譽獎項13項；獲國家級科技成果一等獎1項、二等獎3項，獲省部級科技成果獎21項，獲專利120項；公開出版理論和實驗教材35本。
（審核：蔣耘晨）
航空航天工程實驗教學中心簡介：
北京理工大學航空航天工程實驗教學中心隸屬于宇航學院，成立于2003年。中心包括飛行器總體綜合實驗室、飛行器虛擬設(shè)計實驗室、噴氣推進實驗室、發(fā)射技術(shù)實驗室、系統(tǒng)與仿真實驗室、制導(dǎo)武器系統(tǒng)實驗室。
1958年，原北京工業(yè)學院成立了火箭導(dǎo)彈、火箭發(fā)動機、火箭導(dǎo)彈地面設(shè)備與發(fā)射技術(shù)專業(yè)，建設(shè)了導(dǎo)彈陳列室、導(dǎo)彈控制實驗室、噴氣推進實驗室、火箭導(dǎo)彈地面設(shè)備與發(fā)射技術(shù)實驗室；隨后建立了空氣動力實驗室、結(jié)構(gòu)強度實驗室、氣動控制實驗室。1995年以后，通過“211工程”、“985工程”、科研條保技改和學校學科專業(yè)建設(shè)等經(jīng)費投入，對已有實驗室進行大規(guī)模整合和提升，并新建了飛行器虛擬設(shè)計實驗室。2003年，以航空宇航科學與技術(shù)一級學科建設(shè)為龍頭，面向航空航天類本科專業(yè)，成立“航空航天工程實驗教學中心”，在人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮了巨大作用。
中心共有教師46人，其中專職教師30人；專用實驗用房面積5052平方米，教學科研儀器設(shè)備2000余臺套，總價值8200余萬元。近五年來，中心教師累計獲得國家級教學獎1項、北京市級教學獎5項、校級教學獎12項；國家科學技術(shù)進步一等獎2項、部級科技進步獎14項；公開出版教材15本，承擔教改項目9項；承擔科研項目200余項，總經(jīng)費逾3億元；發(fā)表科研學術(shù)論文500余篇、其中SCI、EI、ISTP收錄200余篇。中心培養(yǎng)的本科生獲得國際獎勵2項、國家級獎勵14項、北京市級獎勵18項、校級獎勵19項；申請國家專利4項，發(fā)表學術(shù)論文3篇。
交通與車輛實驗教學中心簡介：
北京理工大學交通與車輛實驗教學中心隸屬機械與車輛學院，成立于2002年。中心組建以來，本著“邊建設(shè)、邊運行、邊發(fā)揮效益”的原則，按照整合公共實驗平臺，共享專業(yè)實驗平臺，拓展創(chuàng)新實踐平臺的思想，建設(shè)了面向交通與車輛相關(guān)專業(yè)實驗教學的五大平臺：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢測平臺，車輛工程平臺、車用動力平臺、交通運輸工程平臺和車輛設(shè)計與運用創(chuàng)新平臺。
中心建設(shè)以國家重點學科和國家重點實驗室為依托，主要包括交通運輸工程、機械工程、動力工程及工程熱物理3個一級學科（其中車輛工程、動力機械及工程兩個二級學科為國家級重點學科，涵蓋了10個碩士點，4個博士點和2個博士后流動站）和車輛傳動國家級重點實驗室、電動車輛國家工程實驗室、汽車動力性與排放測試國家重點學科點專業(yè)實驗室、軍用車輛動力系統(tǒng)技術(shù)重點學科實驗室和清潔車輛北京市重點實驗室。中心現(xiàn)有實驗室總面積約1.2萬余平方米，儀器設(shè)備4000臺件以上、總值1.6億元以上，實驗教學條件達到了國內(nèi)同類高校的一流水平。
近年來，中心累計獲國家級教育教學成果二等獎1項，國家級精品課程1門，國家級特色專業(yè)2個，獲省部級教育教學成果和榮譽獎項13項；獲國家級科技成果一等獎1項、二等獎3項，獲省部級科技成果獎21項，獲專利120項；公開出版理論和實驗教材35本。
（審核：蔣耘晨）
